從幼稚園開始喜歡騎腳踏車四處晃吹吹風，直到現在26歲了我都還是騎著登山車，不免心中對公路車有股憧憬！
很幸運的那天到捷安特打氣，正好碰到2016年新車試騎活動，我帶著雀躍的心情試騎了。
因為是第一次騎公路車，而且又是借的，老實說我不太敢用盡全力去測試它，也只在一個街區繞圈騎乘，
光是登山車換成公路車騎乘姿勢上的改變，就讓我不大適應了，我想我姿勢並不正確，我將身體重心放在手把上，也沒運用到腰和背的力量，
但煞變把真的很棒，在掌握控制車子時能變速又能剎車，操縱上非常方便，
另外 TCR Advanced SL 1 搭配電子變速，這也是我電子變速初體驗，變速時超流暢、幾乎無雜音，帶給我超棒的感受，
整車最大的震撼就是力量上的傳導，每次碰上公路車時，自己已經拚命踩了，但公路車騎乘者好像還很悠哉的踩踏，我只能勉強跟上對方，
我在想會是碳纖維車架的關係嗎？不只減輕車身重量，也在力量傳導上達到很棒的效果，再搭配煞變把，車子轉速和速度很快就上來，
不過老實說，我習慣了也喜歡油壓碟煞好握剎車力道又強的優點，雖然這台配置Ultegra的C夾，但不免覺得剎車力道還是不夠，這是我覺美中不足的地方，
總體而言，經過這次騎乘後，我終於能理解不少人玩公路車後越陷越深沒回頭的原因了！
我也更確定我想加入公路車的行列！！！
不過不是現在.............我必須先將自己的腳力體能提升上來、也必須增加對腳踏車的認識，
而且我知道我是個愛惜車子又念舊的人，現在的XTC SE2都騎6年了，車子狀況還很好，真得很捨不得賣掉，
我希望當我買公路車時，我能一次到位，花多一點的錢沒關係，
現在還26歲，為家庭為人生打拚的時間還很長，就慢慢等慢慢存吧.............
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